ποιότητας Χρησιμοποιημένο λεωφορείο ακτοφυλάκων & Χρησιμοποιημένα λεωφορεία Yutong Εργοστάσιο

.gtr-container-k9p7q2 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; box-sizing: border-box; } .gtr-container-k9p7q2 p { font-size: 14px; margin-bottom: 10px; text-align: left !important; line-height: 1.6; } .gtr-container-k9p7q2 .gtr-section-title { font-size: 18px; font-weight: bold; color: #0000FF; margin-top: 25px; margin-bottom: 15px; text-align: left; } .gtr-container-k9p7q2 .gtr-bullet-list { list-style: none !important; padding-left: 20px; margin-bottom: 15px; margin-top: 0; } .gtr-container-k9p7q2 .gtr-bullet-list li { position: relative; padding-left: 20px; margin-bottom: 8px; font-size: 14px; text-align: left; } .gtr-container-k9p7q2 .gtr-bullet-list li::before { content: "•" !important; position: absolute !important; left: 0 !important; color: #0000FF; font-size: 1.2em; line-height: 1; top: 0; } .gtr-container-k9p7q2 .gtr-nested-list { margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; } .gtr-container-k9p7q2 .gtr-highlight-box { border: 1px solid #0000FF; padding: 15px; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; position: relative; text-align: left; } .gtr-container-k9p7q2 .gtr-highlight-icon { color: #0000FF; font-weight: bold; margin-right: 5px; font-size: 16px; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-k9p7q2 { padding: 25px 50px; } .gtr-container-k9p7q2 .gtr-section-title { margin-top: 35px; margin-bottom: 20px; } .gtr-container-k9p7q2 .gtr-highlight-box { padding: 20px; margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; } } 1. Πίσω στο έργο Οι όροι μεταφοράς στον εξορυκτικό τομέα περιλαμβάνουν: Ημερήσια λειτουργία υψηλής συχνότηταςΜετακίνηση μεγάλων αποστάσεων (200-400 χλμ/ημέρα)Ακατάστατες συνθήκες οδικών συνθηκώνΠεριορισμένη υποδομή συντήρησης Βασική απαίτηση:Δυνατότητα διαρκείας + συντήρησης + ικανότητα συνεχούς λειτουργίας 2Βασικό όχημα: ZK6112DΜέγεθος: ~ 11 μέτραΔομή: μονοκακός ή ημιμονοκακόςΚατάλληλη χωρητικότητα:50-65 επιβάτες Προτιμάται το κινητήρα ντίζελ λόγω: Διαθεσιμότητα καυσίμουΥψηλή ισχύ ροπήςΜικρή εξάρτηση από τις υποδομές 3Λεπτομέρειες ανακαίνισης(1) Διαμόρφωση καθισμάτων: διαμόρφωση 2+3Δυνατότητα: ~ 50-65 επιβάτεςΑνταλλαγή: μεγαλύτερη πυκνότητα έναντι άνεσης(2) Εγκατάσταση τουαλέταςΧώρος: 1,2·1,8 m2Πρόσθετο βάρος: ~ 150 ̇ 300 kgΣυστήματα: δεξαμενή νερού, δεξαμενή αποβλήτων, εξαερισμός(3) Σύστημα φόρτισης USBΈκδοση: 5V / 2A ανά θύραΗ τροφοδοσία γίνεται μέσω συστήματος οχήματος 24V + μετατροπέα συνεχούς ρεύματοςΑπαιτεί αντοχή στην σκόνη και τις δονήσεις 4. Επαγγελματική αξιοπιστίαΠεριοχή θερμοκρασίας: έως 45°CΕτήσιο χιλιόμετρο: 80.000-120.000 χιλιόμετραΒασικά συστήματα: κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, ανάρτηση 5Συμπέρασμα. Το έργο αυτό αποδεικνύει μια προσέγγιση ανακαίνισης προσανατολισμένη στη λειτουργία: Αύξηση της πυκνότητας επιβατών (2+3)Χρησιμοποίηση σε μεγάλες αποστάσεις (μονάδα τουαλέτας)Πρακτικές αναβαθμίσεις (σύστημα USB) Κατάλληλο για:Ορυχεία, βιομηχανία και μεταφορά εργατικού δυναμικού σε μεγάλες αποστάσεις στις αναδυόμενες αγορές

1. Πίσω από την αγορά Η ζήτηση λεωφορείων στην Αφρική αυξάνεται: Αναβάθμιση των αστικών δημόσιων μεταφορών Μεταφορές μεταξύ πόλεων και ανάκαμψη του τουρισμού Ορυχεία και βιομηχανικές μετακινήσεις (σενάρια υψηλού φορτίου) Τα εξαγωγικά στοιχεία δείχνουν ότι η Αφρική παραμένει βασική περιοχή ανάπτυξης για την παγκόσμια ζήτηση λεωφορείων. 2Η παρουσία του Γιουτόνγκ στην Αφρική Λεωφορείο ΓιουτόνγκΛειτουργεί σε πάνω60 χώρες, συμπεριλαμβανομένων των μεγάλων αφρικανικών αγορών. Εξαγωγές 2025: ~ 17.149 μονάδες (ο ηγέτης της βιομηχανίας) 3Αντιπροσωπευτικό σχέδιο (Μαρόκο) Μέγεθος στόλου: 723 λεωφορεία Εφαρμογή: μεταφορά εκδηλώσεων σε εθνικό επίπεδο Αποτέλεσμα: λειτουργία μηδενικής βλάβης Τεχνική επικύρωση: Ζωή σχεδιασμού: 20 έτη / 2 εκατ. km Περιοχή θερμοκρασίας: -40°C έως +60°C 4. Εκτίμηση μεριδίου αγοράς Παγκόσμιο μερίδιο: ~ 10% Εξωτερικό μερίδιο: ~ 5%

Από τις οπτικές γωνίες της αρχιτεκτονικής του οχήματος, των συνθηκών λειτουργίας και του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας (TCO), η ισχυρή ζήτηση για λεωφορεία με κινητήρα εμπρός στην Αφρική οφείλεται σε πρακτικούς μηχανικούς και λειτουργικούς περιορισμούς. 1. Οδικές Συνθήκες: Η Απόσταση από το Έδαφος και η Δομική Ανθεκτικότητα Έχουν Σημασία Οι τυπικές συνθήκες σε πολλές αφρικανικές περιοχές περιλαμβάνουν: Μη ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι (χαλίκι, λατερίτης) Εποχιακό λασπώδες έδαφος Συχνές ανωμαλίες επιφάνειας και φορτία πρόσκρουσης Τεχνική Συμβατότητα: Τα λεωφορεία με κινητήρα εμπρός συνήθως διαθέτουν: Απόσταση από το έδαφος: ≥220 mm (τυπικό πλαίσιο λεωφορείου) Πλαίσιο: Πλαίσιο τύπου σκάλας Ανάρτηση: Πολύφυλλη ανάρτηση (κατάλληλη για βαριά φορτία και κραδασμούς) Αντίθετα, τα λεωφορεία με κινητήρα πίσω συχνά χρησιμοποιούν: Δομές χαμηλού δαπέδου ή ημι-χαμηλού δαπέδου Πιο σύνθετες ή λιγότερο ανθεκτικές σε κρούσεις διατάξεις

Με την επιτάχυνση της αστικοποίησης και την αύξηση της πυκνότητας του πληθυσμού σε όλη την Αφρική, η ζήτηση για αστική και διαπολιτική δημόσια συγκοινωνία συνεχίζει να αυξάνεται.Οι περισσότεροι φορείς εκμετάλλευσης (ιδιωτικοί στόλοι και μικρές έως μεσαίες επιχειρήσεις μεταφορών) αντιμετωπίζουν περιορισμένα μέσα χρηματοδότησης και περιορισμένες κεφαλαιακές δαπάνες (CAPEX), που οδηγεί σε προτίμηση γιαλύσεις οχημάτων χαμηλού κόστους και ταχείας ανάπτυξης. Στο πλαίσιο αυτό, τα μεταχειρισμένα λεωφορεία έχουν καταστεί ένα κρίσιμο συμπλήρωμα της χωρητικότητας των δημόσιων μεταφορών. Σε σύγκριση με τα νέα οχήματα, τα μεταχειρισμένα λεωφορεία προσφέρουν σημαντικά πλεονεκτήματα κόστους: Τυπικό εύρος τιμών: περίπου 50%~70% των ισοδύναμων νέων λεωφορείων Περιφέρειες κοινής προμήθειας: Αποσυρμένα λεωφορεία από την Ιαπωνία (δεξιά οδήγηση) Χρησιμοποιούμενα λεωφορεία από την Κίνα (αλλαγή από αριστερή προς δεξιά οδήγηση) Ευρωπαικά διαδρομικά λεωφορεία ή λεωφορεία (αριστερή οδήγηση, τάξη ~ 12m) Χρήστες-στόχος: Ιδιωτικοί φορείς μεταφορών Υπηρεσίες μεταφοράς σχολείων και αγροτών

 

 

Αγαπητοί πελάτες και φίλοι, το Φεστιβάλ της Άνοιξης έρχεται ~ Ωστόσο, λόγω της επιδημικής κατάστασης, η εγχώρια ταχεία παράδοση θα σταματήσει σύντομα.!

  7 Φεβρουαρίου. .   Από την άλλη πλευρά, η πανδημία έχει φέρει τη μεγαλύτερη διαταραχή από την έναρξη της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων πριν από 65 χρόνια.Και η ναυτιλιακή κρίση χειροτερεύει καθώς η ζήτηση φορτίου υπερβαίνει κατά πολύ την διαθέσιμη ικανότηταΠροτείνουμε να προγραμματίζετε τις αγορές σας εκ των προτέρων για πολύ μεγαλύτερο χρόνο πλοίου. Σας ευχαριστούμε για την κατανόηση και την υποστήριξή σας. Σας ευχόμαστε τα καλύτερα για το νέο έτος!

Αγαπητοί πελάτες και φίλοι, Η εταιρεία παρέχει ένα μεγάλο αριθμόΣυσκευές φορτηγών και λεωφορείωνΚαλώς ήρθατε να ρωτήσετε.  

Αγαπητοί πελάτες και φίλοι! Οι διακοπές φεστιβάλ ανοίξεών μας έχουν τελειώσει. Καλωσορίστε όλους τους φίλους για να κάνετε τις έρευνες ενθουσιωδώς ~ που παρέχουμε τα χρησιμοποιημένα λεωφορεία, χρησιμοποιημένα φορτηγά, εξαρτήματα και ούτω καθεξής.    

Υπάρχον όχημα YUTONG ZK6110 αποθεμάτων! 60 καθίσματα

Ανακαίνιση που ολοκληρώνεται! Καλωσορίστε στην έρευνα!

Επιθεώρηση και ενίσχυση από το προσωπικό λιμένων     Συγκεντρώστε τα προκατασκευασμένα μέρη     Έχετε ένα συμπαθητικό ταξίδι!

Νέα πηγή, Yutong zk6119! VIP λεωφορείο, χαμηλή απόσταση σε μίλια, τέλεια δύναμη και προσιτή τιμή! Καλωσορίστε στην έρευνα!  

Τρακτέρ Shacman, που ανανεώνεται και παραδοθε'ν! Το λεωφορείο θα σταλεί στην Τζαμάικα. Έχετε ένα συμπαθητικό ταξίδι!  

Το λεωφορείο ZK6117 Yutong μας έφθασε στο Κονγκό σε καλή κατάσταση και εργαζόμενος     ecer({videoId:"wWcEnhKIZ_M",idContainer:"#ZpCPEma"})  

Πελάτες από το Ουζμπεκιστάν για να ελέγξει το λεωφορείο yutong

Το λεωφορείο μας μετά από την ανακαίνιση με RHD που λειτουργεί στη Ζιμπάμπουε       ecer({videoId:"",idContainer:"#vGeCQGK"})  

Ο πελάτης από τη Ζιμπάμπουε για να ελέγξει το λεωφορείο.  

25οι, το Μάιο του 2019 έτος, ο πελάτης από το Μπενίν για το λεωφορείο Yutong, επισκεφτήκαμε το κτήριο Yutong και εγκαταστάσεις επεξεργασίας και κατασκευής λεωφορείων. Οι πελάτες ήταν πολύ ικανοποιημένοι με αυτό. Έχουμε έναν μεγάλο αριθμό μεταχειρισμένων πόρων λεωφορείων και διαφορετικών προτύπων για τους πελάτες για να επιλέξει. Θα παράσχουμε το καλύτερο servicer και το χρησιμοποιημένα λεωφορείο & το φορτηγό στον αγοραστή σε όλο τον κόσμο. Καλωσορίστε στην Κίνα, υποδοχή στη βιομηχανία του Cooper.