Χρησιμοποιημένο ανοιχτό φορτηγό ταχύπλοων σκαφών εδάφους ανοιχτών φορτηγών της Toyota diesel ανοιχτών φορτηγών 4x4 για την πώληση

Χρησιμοποιημένο ανοιχτό φορτηγό ταχύπλοων σκαφών εδάφους της Toyota ανοιχτών φορτηγών της Toyota diesel ανοιχτών φορτηγών 4x4 για την πώληση

Χρησιμοποιημένο μόνος-αναπτυγμένο ανοιχτά φορτηγά προϊόν πλατφορμών που αναπτύσσεται ανεξάρτητα από Huanghai Automobile σε συνεργασία με μια πρώτης τάξεως επιχείρηση σχεδίου. Συμφωνεί με τη διεθνή δημοφιλή σειρά ανοιχτών φορτηγών και έχει τέσσερα πλεονεκτήματα πυρήνων του «καλού passability, της υψηλής ασφάλειας, της άριστης άνεσης, και της ισχυρής ικανότητας ρουλεμάν». Για πολλές χρήσεις επανάλειψη.
Από την άποψη των πλεονεκτημάτων πλαισίων, του εσωτερικού επιπέδου περιποίησης, της εγγύησης ασφάλειας και του ταιριάσματος δύναμης, Huanghai N1 συνδυάζει την ευρωπαϊκή και αμερικανική οδηγώντας άνεση εμπειρίας και ιαπωνικός-ύφους, που δημιουργεί ένα νέο σχέδιο των πολυσύνθετων επαναλείψεων. Η επανάλειψη Huanghai N1 είναι ένα σημείο καμπής στην προώθηση της διαδικασίας του υψηλού σημείου και υψηλής ποιότητας επαναλείψεις στην Κίνα.

Τα χρησιμοποιημένα ανοιχτά φορτηγά το Tundra της Toyota ανοιχτό φορτηγό είναι Tundra της Toyota με ένα προφανές αμερικανικό ύφος. Τα ευρέα κάγκελα αεραγωγού εισαγωγής καταλαμβάνουν σχεδόν το ολόκληρο μέτωπο του αυτοκινήτου, και τα ελαφρώς αυξημένα φω'τα στις γωνίες διαμορφώνουν ένα παρόμοιο σχέδιο oxhead. Το σχέδιο TUNDRA είναι ακόμα πιό στενό στο λειτουργώντας φορτηγό, έτσι tailstock του δεν σχεδιάζεται για να χρησιμοποιηθεί για το κλειστό χώρισμα. Βλέπω από την πλευρά, Sequoia είναι πραγματικά πολύ στερεό και μυϊκό. Έναντι άλλου φυσικού μεγέθους SUVs, είναι παχύτερο και στρογγυλό. Το σχέδιο γραμμών ολόκληρου του αυτοκινήτου είναι σχετικά απλό, και δεν έχει πολύ για να δώσει έμφαση στη δομή γραμμών, που διατηρεί το συνεπές ύφος της Toyota SUVs. Συγχρόνως, το γυαλί και στις δύο πλευρές είναι μονόδρομο διαφανές γυαλί, το οποίο αυξάνει τη μυστικότητα των επιβατών στο αυτοκίνητο.